Thursday, June 26, 2014

El Constitucional avala las pruebas con 'fracking'

El Constitucional avala las pruebas con 'fracking'



El Tribunal Constitucional avala las pruebas con 'fracking'

Ha declarado inconstitucional la ley de Cantabria que prohibió el empleo de técnicas de fractura hidráulica para extraer gas en su territorio

JAVIER ÁLVAREZ   25-06-2014 - 10:26 CET
El Tribunal Constitucional avala las pruebas con 'fracking' para la extracción de hidrocarburos. El pleno del tribunal ha declarado la inconstitucionalidad de la ley de Cantabria que prohibió el empleo de técnicas de fractura hidráulica para extraer gas en su territorio.
La polémica técnica del 'fracking' o fractura hidráulica

La polémica técnica del 'fracking' o fractura hidráulica- (BARRYONENERGY)

El Pleno del Tribunal Constitucional ha resuelto estimar el recurso de inconstitucionalidad del Gobierno de la Nación contra la Ley de Cantabria 1/13, que en abril de 2013 estableció en el territorio de esa comunidad autónoma la prohibición de la técnica de fractura hidráulica (fracking) para la investigación y extracción de gas no convencional, porque la ley había invadido competencias que solo corresponden al Estado.
La decisión del tribunal de garantías da vía libre a las prospecciones de este tipoporque según el Tribunal corresponde a la Administración General del Estado otorgar las autorizaciones y permisos relativos a hidrocarburos cuando afecten al ámbito de más de una comunidad.
La sentencia también rechaza que la normativa cántabra pudiera ser considerada como algo "adicional" para la protección del medio ambiente, por entender que la ley estatal ya incluye todo lo necesario para proteger el medio ambiente cuando se practica el 'fracking': "La legislación básica del Estado ha intentado dar respuesta a las preocupaciones miedoambientales que suscita el empleo de esta técnica industrial al establecer la exigencia de una previa declaración de impacto ambiental favorable para autorizar estos proyectos".

El Tribunal Supremo avala las prospecciones petrolíferas en Canarias |

El Tribunal Supremo avala las prospecciones petrolíferas en Canarias | Sociedad | EL PAÍS





el SU`REMO EL CONSTITUCIONAL...AVALAN ACCIONES CONTRA EL INTERÉS PUBLICO?



El Tribunal Supremo avala las prospecciones petrolíferas en Canarias

Los jueces rechazan los siete recursos presentados por los gobiernos locales y los ecologistas











































La Sala tercera del Tribunal Supremo ha desestimado los siete recursos planteados contra el decreto de marzo de 2012 que autorizó las prospecciones petrolíferas en aguas del archipiélago canario. Los magistrados notificarán en los próximos días las sentencias en las que rechazan los recursos presentados por los cabildos de Lanzarote y Fuerteventura, el Gobierno autonómico de Canarias, Ecologistas en Acción-Ben Magec, la Fundación César Manrique, WWF e Izquierda Unida, según ha informado un portavoz del Alto Tribunal.



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El proyecto de explorar recursos petrolíferos frente a las costas canarias acumula más de una década de trámites. En 2001, un real decreto concedió a Repsol permisos de investigación para seis años. El Tribunal Supremo lo anuló porque los permisos carecían de las medidas ambientales que requería la normativa. En 2012 el Gobierno consideró que Repsol había subsanado las deficiencias y convalidó los permisos de nuevo. Es este último decreto el que habían recurrido los gobiernos y las organizaciones. El inicio de las prospecciones depende ahora únicamente de un último permiso, el del Ministerio de Industria, que será el que autorizará los trabajos.



Las sentencias que confirmarán la legalidad del decreto del Gobierno que concedía los permisos de investigación de hidrocarburos contarán con un voto particular, según fuentes del Supremo. El tribunal ha adoptado esta decisión después de que el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente diese la autorización medioambiental en mayo pasado a los sondeos exploratorios que permitirán a Repsol investigar si existen reservas de hidrocarburos bajo aguas próximas a las islas más orientales del archipiélago, Fuerteventura y Lanzarote.





Los recursos alegaban, entre otras cosas, que ambas islas están declaradas Reservas de la Biosfera por la UNESCO, y que los sondeos podrían causar impactos negativos en especies protegidas como los cetáceos y las tortugas. También mencionan los riesgos para la actividad económica de estas islas, tanto las relacionadas con la pesca como las del turismo.



El Ministerio emitió una declaración de impacto ambiental (DIA) favorable a que la petrolera perfore tres pozos de hasta 5.000 metros de profundidad a unos 60 kilómetros de la costa. Esta decisión ya sorprendió a los cabildos de ambas islas y al Gobierno regional, que se oponen al proyecto alegando tanto cuestiones medioambientales como un posible impacto negativo para el turismo. Además, las principales organizaciones ecologistas también rechazan esta iniciativa, calificando como "despropósito" la autorización de Medio Ambiente y recordando que la declaración de una zona de la Red Natura 2000 que linda con los terrenos que se explorarán se ha estado demorando "pese a sus valores ambientales".



Canarias recurrirá la sentencia del Supremo



JOAN FAUS | WASHINGTON

Desde Washington, donde se encuentra de visita oficial, el presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, subrayó ayer que la sentencia del Tribunal Supremo "no es definitiva" porque aún falta una nueva autorización del Ministerio de Industria, y avanzó que su Ejecutivo recurrirá el fallo del Supremo para solicitar una suspensión cautelar de la fase de exploración.

"Es una batalla que han ganado, pero no la guerra", clamó Rivero en declaraciones a los periodistas. El presidente dijo que seguirá "peleando" en el terreno jurídico y que está dispuesto a llevar el litigio a tribunales europeos e internacionales.

Decenas de miles de canarios salieron a principios de este mes a las calles de todas las capitales isleñas para protestar contra las prospecciones. Las marchas fueron convocadas por plataformas ciudadanas después de que se conociera la declaración de impacto ambiental favorable del Ministerio de Medio Ambiente. Según la Delegación del Gobierno, los asistentes a todas las manifestaciones sumaron cerca de 50.000 personas, que los organizadores multiplican por cuatro.



El pasado 17 de junio representantes de las cinco principales organizaciones ecologistas españolas entregaron en la sede de Repsol en Madrid más de 200.000 firmas, recogidas en 183 países, contra las prospecciones petrolíferas en aguas cercanas a Canarias.



"Es un día muy triste para la conservación de los océanos", ha afirmado Juan Carlos del Olmo, secretario general de WWF, una de las organizaciones que presentó recurso. "La arrogancia de la empresa ha llevado a empezar la casa por el tejado. El proyecto se ha autorizado sin cumplir todos los trámites. Toda la tramitación ha sido bastante irregular", ha añadido. WWF ya ha presentado una queja a la Comisión Europea porque considera que se están vulnerando directivas comunitarias. "Las prospecciones se encuentran al límite de un futuro lugar de interés comunitario; y no solo hay que proteger esas zonas, sino también las especies amenazadas", asegura Del Olmo.



"Ahora sabemos que Repsol tiene quien lo defienda mientras que el medio ambiente no es defendido ni por el Ministerio encargado ni por la Justicia", ha aseguradoo Julio Barea, responsable de la campaña Prospecciones NO de Greenpeace. "Desgraciadamente, los accidentes nos han demostrado que no hay ninguna forma segura de extraer petróleo en aguas profundas y la pesca y el turismo en Canarias van a pagar las consecuencias de esta política suicida del Gobierno", ha añadido, según ha informado la organización en una nota.

Monday, June 23, 2014

Imputado por cohecho el alcalde de Ferrol dentro de la Operación Pokémon | Ferrol360

Imputado por cohecho el alcalde de Ferrol dentro de la Operación Pokémon | Ferrol360

José Manuel Rey Varela compareció este lunes junto a Diego Calvo, horas antes de trascender su imputación (foto: Concello de Ferrol)
José Manuel Rey Varela compareció este lunes junto a Diego Calvo, horas antes de trascender su imputación (foto: Concello de Ferrol)




Imputado por cohecho el alcalde de Ferrol dentro de la Operación Pokémon

RAÚL SALGADO | @raulsalgado | Ferrol | Lunes 23 junio 2014 | 17:54
El alcalde de Ferrol, José Manuel Rey Varela, ha sido imputado por la jueza Pilar de Lara por un presunto delito de cohecho, que le obligará a comparecer el próximo lunes en Lugo a partir de las 10:00 horas. Junto a Rey Varela, han sido convocadas otras 17 personas, caso de la exconcejala socialista en Ferrol Mercedes Carbajales o el expresidente de la Diputación de Ourense, José Luis Baltar.
Asimismo, la magistrada ha citado como testigo al presidente de la Diputación de A Coruña, Diego Calvo. En una providencia fechada este mismo lunes, sugiere la incorporación al sumario de la Operación Pokémon de un informe de Vigilancia Aduanera sobre pagos a políticos y funcionarios por parte del Grupo Vendex.
Compromiso por Galicia ha sido la primera formación que ha opinado al respecto. En un comunicado, su secretario general, Xoán Bascuas, ha solicitado la «dimisión inmediata» del regidor ferrolano. «Sen querer meternos no traballo dos xuíces, asumimos que os representantes públicos deben dar exemplo, dignificar as institucións e dar exemplo de transparencia», afirmó.
Bascuas indicó que «por hixiene democrática, por falta de credibilidade e para poder defenderse mellor, Rey Varela debe dimitir». A su juicio, «se de verdade quere algo á cidade, debería marchar».
EU-IU
IU se suma a esa solicitud, avanzando que pide la «dimisión inmediata do alcalde de Ferrol de confirmarse a imputación por suborno». La coalición de izquierdas cree que esa decisión judicial «inhabilita a José Manuel Rey Varela para seguir á fronte do goberno municipal» y entiende que puede haber «indicios racionais de criminalidade, asunto grave, e máis cando se está a imputar un delito directamente relacionado co posto que ocupa».
«Ten moito que ver coa xestión dos cartos que a cidadanía achega para que sexan xestionados polo ben común e non en base a intereses particulares corruptos», añade la formación, que estima que «a xestión de contratos e adxudicacións deben seguir o principio de transparencia máxima, cousa que non ocorreu con este alcalde».
Indican que «outorga a inmensa maioría dos contratos como negociados sen publicidade», una alternativa «legal, pero que en tempos de crise e emerxencia social, por razóns de ética política», no consideran procedente. Para EU-IU, una imputación por cohecho es la «indignidade máis grande na que pode caer un cargo público».
Aunque resalta el Consello Político Local que esperará a la «concreción das imputacións», demandará al alcalde su dimisión como regidor de la ciudad y presidente de la Fegamp. Aseguran que «nunha democracia transparente e participativa isto nunca tería ocorrido, ao estar sometido o desempeño da función pública á fiscalización permanente da veciñanza».

EU Ferrol: o alcalde debe dimitir

  • A imputación polo delito de suborno inhabilita a Jose Manuel Rey Varela para seguir á fronte do goberno municipal


O CONSELLO POLÍTICO LOCAL DE ESQUERDA UNIDA PIDE A DIMISIÓN INMEDIATA DO ALCALDE DE FERROL DE CONFIRMARSE A IMPUTACIÓN POR SUBORNO EN SEDE XUDICIAL

  • A imputación polo delito de suborno inhabilita a Jose Manuel Rey Varela para seguir á fronte do goberno municipal

Ferrol, 23 de xuño de 2014.- A imputación feita pola xuíza De Lara, de confirmarse na declaración que debe prestar o vindeiro luns, debe supor a dimisión inmediata do alcalde de Ferrol, xa que logo, entendemos por imputación que haxa indicios racionais de criminalidade, asunto grave, e máis cando se está a imputar un delito directamente relacionado co posto que ocupa, e que ten moito que ver coa xestión dos cartos que a cidadanía achega ás arcas municipais para que sexan xestionados polo ben común, e non en base a intereses particulares corruptos.

A xestión de contratos e adxudicacións deben seguir o principio de transparencia máxima, cousa que nunca ocorreu con este alcalde á fronte dun goberno municipal que outorga a inmensa maioría dos contratos como negociados sen publicidade, construción legal pero, que en tempos de crise e emerxencia social, por razóns de ética política, deberían ser públicos e en libre concorrencia, para que a cidadanía saiba dende o primeiro momento onde vai destinado cada euro que achega cos seus impostos, pagados en moitos casos con gran sufrimento persoal, en especial por esas máis de 5000 persoas que non reciben ningún tipo de prestación.

Como colofón a este escurantismo na adxudicación de contratos ,temos agora unha imputación nada menos que por suborno, a indignidade máis grande na que pode caer un cargo público, a no ser que sexan verdadeiros profesionais da política, que pretenden pasar toda a súa vida laboral de poltrona en poltrona, como é o caso que nos ocupa, para o que deben manterse en connivencia constante cos poderes fácticos, supeditando os intereses da cidadanía ás esixencias do poder económico e financeiro.

O Consello Político Local de Esquerda Unida, á espera da concreción das imputacións, esixirá ao alcalde de Ferrol a dimisión tanto no Concello como na Fegamp, xa que avogamos pola transparencia total na xestión e a responsabilidade máxima no desempeño dos cargos para os que a cidadanía deposita o seu voto nas urnas, e recalcamos que nunha democracia transparente e participativa isto nunca tería ocorrido, ao estar sometido o desempeño da función pública á fiscalización permanente da veciñanza
  
Esquerda Unida de Ferrol
R/ do Sol 124 Entrechán Esquerda
981944035

Sunday, June 22, 2014

El nuevo modelo de empresa de Navantia sitúa a las auxiliares ferrolanas al límite - Ferrol

El nuevo modelo de empresa de Navantia sitúa a las auxiliares ferrolanas al límite - Ferrol - Diario de Ferrol

El nuevo modelo de empresa de Navantia sitúa a las auxiliares ferrolanas al límite

 | Actualizado 22 Junio 2014 


Alguien hace fotografías a las grúas paradas del astillero de Ferrol, objeto de visitas estos días J. Meis





Alguien hace fotografías a las grúas paradas del astillero de Ferrol, objeto de visitas estos días J. Meis


El plan industrial que la cúpula de Navantia no llegó a someter a su consejo de administración  el pasado diciembre proponía una empresa “con orientación al coste” y un modelo laboral regido por “la flexibilidad y la eficiencia”. Aquel temido programa estratégico, que combatieron con su pancarta los alcaldes del PP, se está cumpliendo al dedillo según denunciaron este viernes los comités de los astilleros y lo que queda de industria auxiliar, después de casi tres años de agonía, es su víctima más directa.
Víctor Ledo, responsable en la comarca de la Federación de Industria de CCOO, califica de dramática la situación que están viviendo las auxiliares y sus trabajadores en estos momentos. “Las empresas que han aguantado hasta ahora son precisamente las víctimas del nuevo sistema de contratación de Navantia”, comenta en referencia a un modelo de licitación que ya tiene dos ejemplos en Alcomar y Regenasa. La primera, una firma andaluza, se hizo con la limpieza de los astilleros con una baja de cinco millones sobre el precio de salida, una rebaja similar a la que ofreció la segunda, de Vigo, para llevarse el paquete de habilitación del flotel de Pemex y ganar de calle a las otras siete ofertas.
Mientras los contratos los ganan otras empresas con bajas sorprendentes, las auxiliares de Ferrol que tradicionalmente han trabajado en el astillero se asoman al borde del abismo. Según Víctor Ledo, la política salarial no es el verdadero escollo para la viabilidad del sector, en el que ya no queda ni una empresa que no haya aplicado un ERE o medidas más drásticas. “La financiación es el gran problema” de la mayoría de las compañías, señala, seguida de “la política de contratación y de pagos que sigue Navantia, a la que le tenemos que pedir responsabilidad”.
Las centrales sindicales, que ya han salido a la palestra para reclamar que se cumplan las condiciones laborales pactadas en 2001 para todas las auxiliares, van a unirse también, según comentó Ledo, para solicitar una reunión con el conselleiro de Economía e Industria, Francisco Conde, y pedir la puesta en marcha de una línea de financiación orientada a este sector.
Navantia proclama que las factorías de Ferrol y Fene sostienen 16.174 empleos, sumando los de la principal, las auxiliares y los puestos inducidos. La cifra, que dejó de ser realidad hace tiempo, se mantiene impresa en el folleto corporativo de la compañía pública

Saturday, June 21, 2014

Ferrol: A trangallada do turismo industrial

GC :: Ferrol: A trangallada do turismo industrial



Ferrol: A trangallada do turismo industrial

Establecer no ámbito territorial dos estaleiros rutas de turismo industrial non deixa de ser unha completa temeridade, pero afirmar que tan extravagante actividade é a saída á crise do sector naval, aínda vindo do presidente Feijóo é unha burrada sensacional.

Por galdofonte (http://galdo-fonte-xm.blogspot.com.es/) | GC ABERTO | 20/06/2014
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Dicía Oscar Wilde que o único deber que temos coa historia é reescribila, e ao parecer dende a periférica cidade de Ferrol, días pasados, os seus dirixentes políticos decidiron facer súa a recomendación do dramaturgo irlandés, e así, a través do proxecto turístico "A Ruta da Construción Naval", de orixe, manifestábanse dispostos a reescribir a historia sobre este depauperado sector, aínda cando, a posteriori por interesada omisión de contidos, do resultado final da súa adaptación puídose deducir en definitiva, que o implícito da iniciativa estaba mais próxima a unha montaxe publicitaria que á versión orixinal que a situación do gremio esixía como referente de contraste.
 
Desbotando así unha vez mais, a oportunidade de articular alternativas de saída á complexa situación na que segue sumida a que fora historicamente o motor industrial da bisbarra.
 
A única ruta preferente que demanda o sector naval, lonxe de absurdas formulacións de itinerarios turísticos ao interior das factorías esixe o punto de seriedade que toda xestión e labor contractual recomenda, e, por iso o percorrido que debese presidir toda iniciativa sobre o sector, mais que aperturas á vía ociosa tería dirixirse a desandar o camiño recorrido durante as tres últimas décadas, para así inverter o ciclo dos despropósitos producidos e mudar con iso a tendencia dos nefastos resultados xerados en tan longo período.
 
Tradución que a tempo presente ponse de relevo ao observar o prolongado baleiro das bancadas dos estaleiros, a súa achicada carteira de pedidos, ao igual que as disparatadas cifras de desemprego comarcal, que despois de perder nos últimos seis anos dez mil postos de traballo na industria vinculada ao sector, cunha taxa de paro do 32% rexistra un dos indicadores de desemprego mais prominentes de Galicia.
 
Se absurda e irresponsable foi no seu día a decisión política de tragar coa peaxe imposta dende o "selecto club dos influentes socios" de Europa para facilitar a nosa integración no marco da Unión, en razón a que tal decisión pola súa carga de extorsión, ademais de causar a maior destrución do tecido produtivo do país e quebrar un sólido desenvolvemento industrial; no caso do naval da ría ferrolá, a pesar de ser un sector estratéxico e o pulmón no que respiraba a economía da zona, foi reducido sen contemplacións á mínima expresión, ata o extremo, de causar cos seus efectos un impacto irreparable que botou a perder co futuro da bisbarra, e que a pesar do tempo transcorrido, polo gregario espírito duns fontaneiros políticos de tres ao cuarto, prorrogou as súas consecuencias ata converterse nesa asinatura pendente que nunca se chega aprobar.
 
 Por iso que á vista dos feitos tamén resulte incoherente e inaceptable que os mesmos protagonistas locais que coa súa colaboración auxiliaron a consumación do desastre do sector naval e impediron coa súa docilidade concubina toda iniciativa de reactivación, eríxanse agora en actores principais e veñan a estas alturas coa insensatez de adxudicar potencialidades aos enclaves de produción naval alleas á súa vocación fabril, tal é, ese extravagante uso dos estaleiros como destino turístico industrial, máxime cando semellante desbarre, entra en sarcástica competencia con outra realidade turística antagónica, como a que teñen  de asumir infinidade de veciños e veciñas desta bisbarra que como consecuencia da inactividade fabril da construción de buques, sen solucións de presente nin expectativas de futuro vense obrigados a tirar de equipaxe e nunha viaxe sen retorno apremados a sumarse a ese cada día mais estendido turismo forzoso, que en román paladino ven  de chamarse emigración.
 
Cando a actualidade debese estar a pivotar sobre as principais actuacións a levar a cabo para efectos empresariais, no sentido de abordar seriamente coa anticipación debida, un plan de futuro para os nosos estaleiros ante o novo escenario que se aveciña como consecuencia do inminente fin do veto do sector, e en consecuencia poñer a vista no acceso a un mercado amplo en condicións de competitividade equitativa co resto dos países participantes no sector, coa finalidade de rescatar os nichos de mercado perdidos pola prolongada limitación de actividade e poder establecer así acordos comerciais que devolvan o nivel de ocupación e a capacidade de productiva.
 
Cando ese debese ser o obxectivo, contra toda lóxica, hai quen se decanta porque o baleiro de barcos o supla o desembarco de turistas industriais, de aí que os obrigados a tomar cartas no asunto, parezan mais enfrascados na conversión das zonas industriais que ocupan as factorías, para finalidades incompatibles e distintas ás da súa razón de ser, que en tomar parte activa no deseño e consolidación de solucións de síntese que posibilite con urxencia a recuperación do sector.
 
Pero con todo, tal desatino tampouco debe estrañar sobre maneira, por canto o escándalo esta servido cando políticos de distinto signo e condición son parte implícita na mingua e subtracción do espazo territorial na que se ve afectado algún dos estaleiros.
 
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